Günstig, gut vernetzt und umweltfreundlich
Zur Auswahl stehen bei „MyRadl“ klassische Fahrräder, die ausschließlich mit Muskelkraft betrieben werden, und E-Bikes (Pedelec, im Sprachgebrauch oft als E-Bike bezeichnet). Sowohl für Gelegenheits- als auch für Vielfahrer*innen ist das regionale Bikesharing-System ein attraktives Angebot: Der Grundpreis für 30 Minuten liegt bei 1 Euro für ein klassisches Fahrrad und bei 3 Euro für ein E-Bike. Der Tagestarif pro Fahrt liegt bei 9 Euro bzw. 18 Euro.
ÖPNV-Abonnent*innen profitieren von Vergünstigungen bei „MyRadl“, wenn sie
o ihr Deutschland-Ticket direkt in der MVV-App erworben haben oder
o als Studierende der Hochschule Landshut ein ermäßigtes Deutschland-Ticket vom MVV besitzen.
Auch alle Fahrgäste, die ein Abo bei der MVG haben, können „MyRadl“ vergüns-tigt nutzen - einzige Ausnahme ist das 365-Euro-Ticket MVV für Schüler*innen. Für sie sind pro Ausleihe eines klassischen Fahrrads die ersten 30 Minuten kosten-los, danach gilt der Basistarif. Beim E-Bike ist die erste halbe Stunde pro Aus-leihe auf 1,50 Euro reduziert, danach gilt der Basistarif. Abonnent*innen weiterer Verbundpartner werden in Kürze auch von den Ver-günstigungen profitieren.
Wer „MyRadl“ regelmäßig nutzen möchte und keines der berechtigten ÖPNV-Abos hat, kann von „MyRadl“-Monats- oder Jahresabos profitieren.
Ausleihe und Rückgabe
„MyRadl” ist ab dem Systemstart am 7. Mai 2026 in der MVV-App, der MVGO und der nextbike-App verfügbar. Um ein Fahrrad auszuleihen, ist jeweils eine einmalige Registrierung erforderlich. Damit die Nutzer*innen gut planen können und der öffentliche Raum geordnet bleibt, können die Fahrräder rund um die Uhr an festen Standorten ausgeliehen und zurückgegeben werden. Alle „MyRadl“-Standorte sind in den Apps oder auf www.myradl.de einsehbar. Mit Systemstart von „MyRadl“ am 7. Mai 2026 werden die Fahrräder ab 7 Uhr morgens durch die nextbike GmbH nach und nach an die festgeleg-ten Standorte verteilt. Die nextbike GmbH hatte sich im Rahmen der europawei-ten Ausschreibung durchgesetzt und den Zuschlag für den Betrieb und das Sys-temmanagement vor Ort erhalten.
Bis 8. Mai vormittags stehen dann in allen teilnehmenden Kommunen insge-samt über 2.000 Fahrräder bereit, in München zunächst 700 Fahrräder. Insge-samt wird die „MyRadl“-Flotte am Ende 6.700 Fahrräder umfassen.
Finanzierung und Förderung
Die beteiligten Kommunen wollen ihren Bürger*innen mit dem übergreifenden Bikesharing-System weitere nachhaltige Mobilitätslösungen zur Verfügung stel-len. Die Landeshauptstadt München und die weiteren Kommunen innerhalb des MVV-Verbundraums, in denen „MyRadl“ verfügbar sein wird, tragen die Kosten für die Einführung und Pflege des Systems anteilig. Beim MVV sowie bei der Lan-deshauptstadt München und dem Landkreis München werden Teilmaßnahmen des Bikesharing-Systems im Rahmen des Projekts „MoveRegioM“ gefördert. Das Projekt wird durch das Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt im Rahmen der Strategie „Forschung für Nachhaltigkeit“ (FONA) un-terstützt.
Grundlage für das regionale Bikesharing-System „MyRadl“ ist die intensive Zu-sammenarbeit zwischen Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV), der Lan-deshauptstadt München und den Verbundlandkreisen.
Alle Informationen zum Bikesharing-System „MyRadl“ und eine Übersicht der teilnehmenden Kommunen finden sich auf www.myradl.de.
